蒙古国运煤铁路开始施工！

据蒙通社报道，在2019年8月25日举行的塔旺陶拉盖至嘎顺苏海图方向铁路建设与投资介绍会上，相关人士公布了“蒙古国政府决定在下个月恢复由于铁轨、边界点和资金等问题于今年7月暂停的塔旺陶拉盖至嘎顺苏海图铁路铺设工程”的消息。

据了解，该方向240公里铁路建设工程在9月份重新启动后将持续28个月。在此框架内，将建设承载25吨货物的铁路、16座桥，铺设126个管道和8个牲畜出口，并计划2021年投入使用。

拥有两个站台、五个岔道口的上述铁路投入使用后，不仅可通过这段路年均出口3000万吨焦煤和能源煤炭，还可让塔旺陶拉盖周边矿业开采量增加2至3倍。此外，蒙古国境内煤炭运输费每吨将降低为8美元，与当前公路到关口价相比降低四倍。同时，创造约1900个长期工作岗位，25年内向政府支付10亿美元的股息。

日前，塔旺陶拉盖煤炭矿口销售价为70美元。上述铁路投入使用后，可在关口销售煤炭，每吨价格将增加到120-150美元。若与中国铁路公司达成共识，运输至黄骅和天津等口岸的煤炭每吨价格有望增长到200-250美元。

 “塔旺陶拉盖铁路”有限责任公司执行经理恩· 乌丹佳日格勒说，塔旺陶拉盖至嘎顺苏海图方向铁路建设工程因铁轨、边界点问题导致暂停，蒙古国政府2.8亿美元投资进入“ 僵化”状态。2018年，政府将铁路基础建设许可颁发给了“塔旺陶拉盖铁路”有限责任公司，创造了继续施工的条件。持有该公司66.34%股份的“额登斯塔旺陶拉盖”、“蒙古铁路”国营公司和相关部长批准了有关文件。目前，铁路建设筹备工作正在进行中，不久将正式公布实施工程的公司。

2013-2015年，完成塔旺陶拉盖至嘎顺苏海图方向铁路基础工程的51.8%，土

据悉，上述铁路建设总造价为10.7亿美元，目前还剩余7.9亿-8.3亿美元工程。“额登斯塔旺陶拉盖股份公司”持有“塔旺陶拉盖铁路”有限责任公司66%的股份，“蒙古铁路” 国营公司持有34%的股份。重新启动工程的所需资金来源是煤炭预售资金和其它渠道融资。因此，“额登斯塔旺陶拉盖股份公司”为在国际市场发布IPO，以储量、财务可持续性概况、人力资源等3大优势成立了子公司。

“额登斯塔旺陶拉盖股份公司”执行经理贝·钢呼亚格说，“根据蒙古国政府2018年第73号决议，向‘额登斯塔旺陶拉盖股份公司’下达了‘从国际资本市场筹集资金，用自有资金建设国家工程’的任务。在此框架内，公司正在实施3项重要工程。
第一，塔旺陶拉盖至宗巴彦方向铁路工程。
第二，塔旺陶拉盖至嘎顺苏海图方向铁路工程。这一项目对国家经济发展具有重要意义。
第三，塔旺陶拉盖至嘎顺苏海图方向支线公路建设工程。随着在‘额登斯塔旺陶拉盖股份公司’ 旗下成立了精炼煤厂、电站、制作IPO的公司、铁路等10多家公司，创建了约6000个正式工作岗位和21000个非正式工作岗位。2019年，‘额登斯塔旺陶拉盖股份公司’在第一季度开采840万吨煤炭，出口840万吨煤炭，半年的销售额达1万亿图格里克，获得6770亿图格里克净利润，超额完成了任务。”据介绍，塔旺陶拉盖到嘎顺苏海图的列车运行时间为4个小时。